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原创安详、多用途能越野,试完这款大皮卡,感觉花10万买SUV不如买它

2020-06-17 16:41:51 佛冈县值陇汽车资讯网 已读

随着国内多多城市对皮卡车解禁,皮卡车行为一栽比轿车、SUV产品自己用途更广的汽车产品,在异日一段时间,答该会成为汽车走业一个新的风口。而对于许多二三线城市的汽车用户来说,在皮卡解禁之后,皮卡车正当商用,同时能够乘用的上风也就表现出来了,但是这对皮卡车自己也就挑出了更高的请求,起码行为乘用车,在安详性、郑重性、驾驶的便利性方面,基本上要达到轿车和SUV产品的程度,这其实是一个不幼的请求。

之前有网友在后台留言,期待吾们重点评测一下几款10万元级别的国产大皮卡,尤其是长城炮和长安凯程F70。原由吾们一时还异国拿到长城炮的试驾车,以是只能先对长安凯程F70进走浅易的试驾和体验,期待议定吾们的评测,望望这款车在集体产品力层面有何亮点,具备不具备成为一款比同价位轿车和SUV更有购买价值的产品。

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吾们拿到的是一款2.5T柴油四驱走政版车型,相比于豪华版车型,走政版车型在外面方面略有不同,比如外形设计以及货箱上异国龙门架等。从外形上来望,长安凯程F70车型集体设计比较大开大相符,足够野性的,比如前脸进气格栅集体比较宽大,进气格栅和大灯组直接相连,雾灯组的造型也和许多乘用车产品相通,做出了一点外凸造型,添上前唇集体向上的造型,让这款车的狂野气休得到了彰显。

车身侧面,长安凯程F79的集体设计比较饱满,异国那栽望上往比较“消瘦”的感觉,颇有美系肌肉车的感觉,同时车顶走李架的存在,让这款车望上往也有了那么一丝旅走车的感觉,侧面踏板比较宽大,对于上下车的姿态保持,照样很有协助的。自然吾们也望到了,这款车声援无钥匙进入功能。而在车辆后斗边缘,旁边各有三个宽大的锚点,能够用来固定货物或者添装顶盖。

长安凯程F70的货箱集体比较坦平,但是照样不走避免的展现了后轮鼓包,自然这也是异国手段的事情,几乎一切的皮卡车都是云云的情况,不过原由这款车车长超过了5.3米,因此其实尾箱的装载能力一定是没题目的。

进入车内,长安凯程F70则异国一点之前许多皮卡车那栽廉价的感觉了。集体来说,和10多万级别的轿车和SUV产品的内饰设计基本在一个程度线上,吾们能够在这款车的内饰上,望到许多颇有科技感和设计感的东西。

最先这款皮卡车表现科技感的配置照样比较清晰的,比如车辆仪外盘中央,有一个彩色液晶仪外盘,表现的内容很雄厚,而且在UI设计、画面交互方面比较成熟,而中控大屏则搭载了长安in-call3.0体系,声援多栽风格切换及内容扩展。

在限制按钮方面,吾们望到这款车的片面按键采用了钢琴式的按键,和清淡塑料按键结相符首来,集体的不都雅感和行使手感都是很不错的,导购而且更有利于实现盲操作。

在车内配置层面,吾们望到这台车搭载了无钥匙启动、正副座椅添炎、360度全景影像、车道偏离预警、后视镜电动折叠/添炎、后排出风口、电动调节座椅等,相对于一致级别的轿车和SUV产品,其实配置也不算矮。

吾们试驾的这台2.5T柴油四驱走政版车型,搭载一台2.5T涡轮添压柴油发动机,最大马力150Ps,峰值扭矩360N·m,与之搭配的是一台6速手动变速箱,行为柴油车型,在首步阶段,集体的回响反映速度一定异国一致排量的汽油车型那么智慧,但是原由柴油机的扭矩更高,因此这款车在矮速走驶时,转速能够很矮,也不必不安熄火。变速箱方面,这台6速手动变速箱的挡位比较清亮,走程也比较适中,但是在吾幼我望来,照样有一点幼幼的弱点,那就是离相符器的走程有点长,对于吾等身高不是很到位的驾驶者来说,有些不太友益。自然吾们是期待这款车能够有自动挡车型展现,那么动力方面的上风就能有更益的发挥,对于城市驾驶而言,也能更添友益!

底盘悬挂方面,这款车采用前双叉臂自力悬挂后钢板弹簧非自力悬挂,在空载状态下,这台车的前后悬挂“性格”破碎比较清晰,前悬挂比较强调安详性,而后悬挂弹跳又比较清晰,在吾们望来,后箱载货的状态下,这款车最先来的感觉能够会更益!

长安凯程F70搭载分时四驱体系,并且声援四驱体系,几乎一切必要用到四驱体系的工况下,驱动形态的切换都能够议定车内按钮完善,集体切换过程比较流畅。在矮速四驱下,扭矩可放大2.48倍,对于越野路况的适宜性比较强!

以是其实从整车的产品力和驾驶层面来望,凯程F70照样一款最先来比较有亲和力的产品,开完这栽大皮卡,吾们置信许多人都会被这栽狂野且有科技感的行家伙给慑服,开了半天,吾们甚至觉得这款车在集体行使层面,和同价位轿车、SUV势均力敌,自然也有遗憾存在,倘若这款车能够换上6AT、8AT变速箱,集体的驾驶体验就更益了。

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