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罗永浩说“理想ONE是同价位全世界最益的车”仔细你就输了

2020-06-04 21:11:40 佛冈县值陇汽车资讯网 已读

曾到处播撒情怀,造锤子手机战败并留下一堆债务纠纷被控制高消耗的前大V罗永浩,比来倚赖直播带货再度成为风头直追李佳琦的网红。上周末,他又一次成为焦点,在微博上说“理想ONE是你能在这个价位买到的全世界最益的车,即使是跟比它(理想ONE)贵几倍的车比,它也几乎是十足异国对手的。”

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而且,罗永浩还在微博评论里,对问他丰田、本田混动技术怎么望的网友说,“你懂个屁”;甚至对传统燃油车一棍子打物化,说“难用,不环保,缺配置,贵,更谈不上产品体验”。

望到罗永浩这番清晰违背常识的荒谬言论,吾的第一逆答是这人可真敢说啊。不过,有关到此人以去的做派,他的话其实大可不消坚信。再说比来做直播网红正得意的他,也必要和理想云云的受投资人青睐,营销费用众众的造车新势力走得近一些,离“科技”、“智能”、“创新”等光环和标签也就更近一些。

其实这个过程中,罗永浩和理想牌汽车都制造了话题炎度,收割了流量,能够望作双赢,而那些愤愤不屈,去微博留言评论区和罗永浩较真的网友,用通走的话来说,真有点“仔细你就输了”。

但行为一家坚持自力思考的媒体,吾们照样有必要给出吾们的不悦目点。

理想ONE比同价位,哪怕价格更益处的大无数汽车,都异国任何上风

别说和贵几倍的车比,就是同价位的车,理想ONE不论中央技术,发动机、底盘、变速箱照样表不悦目设计、科技配置等各个方面,都异国哪一项敢说异国对手,也不具备清晰亮点。自然,这亮点不包括“理想老板汽车之家前创首人李想的名气、罗永浩标榜的匠心、科技、情怀等等”。

从表不悦目内饰来望,理想ONE并异国什么惊艳之处,同样的价位,甚至还不如同为新能源车的蔚来ES8更有感官冲击力。

最中央的技术方面,更是理想ONE稀奇难堪的地方,既然标榜“环保,新能源”,且其创首人李想众次贬矮传统燃油车,但理想ONE本身却搭载传统燃油车厂家挑供的1.2T排量三缸汽油机,只是不直接驱动车轮,而是以添程式同化动力的方法为电池组供电。云云的益处是,即使不充电也异国里程忧郁闷,由于和燃油车相通能够到处添油不消不安没电的抛锚,但你产品比传统燃油车的上风又在那里呢?除了大城市能够不摇号、拍牌,不交购置税(但貌似理想ONE在北京还不走)。

那么题目来了,燃油车轻巧就能做到的最基本操作,理想ONE增补一套复杂的动力转换机构,增补车重(电机和电池组),把浅易的事情搞复杂,意义又在那里?要说新的技术体验,文章添程式同化动力这招宝马之前早用过,后来觉得不具备发展潜力,从而舍了这条技术路线。

从能耗来望,理想ONE平均油耗为百公里8升,不如雷克萨斯NX300h,也比不上价格比它益处近10万的丰田RAV4混动,C-RV混动。能够说,理想ONE的“环保”和“技术”等上风根本就不具备上风,甚至照样它的壮大槽点。不论从技术先辈性,照样“疗效”来望,理想ONE的假“混动”都距当今最特出的丰田本田混动技术有着庞大差距。

和一切造车新势力的产品相通,理想ONE的质量安详庄重性难以让人坦然,交付之初展现排放过编制故障、驻车编制故障、车身安详编制等故障。比来一个月,理想ONE的负面讯息更是反复,包括刹车失灵、冒烟首火、车辆断轴、车顶漏水等。

不论是面前目今产品本身的体验,照样之后的耐用省心和保值率题目,理想ONE对比同价位,哪怕价格比它益处的其他成熟品牌汽车,都几乎找不到任何上风。固然在“新能源车”和造车新势力阵营里,它的销量还算能够,自2019年12月交付以来,理想ONE共计交付新车6500辆。其中4月份交付新车超过2600辆,较3月份环比添长80%。

情愿坚信世上有鬼,也别坚信罗永浩的嘴

以是对理想ONE感有趣的朋侪,吾们诚意劝你谨慎。倘若家里条件益,出于益奇来体验,吾们没话说,就像罗永浩说的“叫个朋侪”,倘若是出于刚需的购车,照样提出选择更成熟庄重的大品牌传统车型。

毕竟锤子手机也就几千块,踩了雷就当“叫个朋侪”,而汽车则影响着本身和家庭益些年的生活美满指数,且和坦然息戚有关。何况,买一台理想ONE的30众万元,能够买到益众特出的汽车了。从产品体验对比的角度,十足能够把罗永浩的话逆过来。

其实回顾老罗同学这么众年的精彩人生,从倒腾私运车到新东方当先生,从老罗英语培训到“牛博网”,从锤子手机、电子烟到前阵子以“细菌无处不在,吾们环境可怕”理由安利自家“微米原料”、 “Sharklet技术”的“高科技产品”,499元的儿童抗菌背包和1999元抗菌商务拉杆箱……他异国带来任何实在的技术和产品,只有口才在赓续挑高。

倘若稍微有点常识,都答该能联想到背背佳、幼罐茶、中华鳖精和武学行家马保国之类的路数,一个曾放出狂言锤子灭失踪苹果手机的人,他张口就来夸理想ONE天下第一其实乐乐就益。

吾甚至想,是不是老罗同学早就民风了他的这一套话术,不假思索地又套在了理想汽车身上。也许云云的难堪吹捧,并不是创首人李想的初衷,毕竟李想曾是汽车之家创首人,曾拥有过众辆大品牌的益车,吾望过他对这些车的回顾文章,对汽车的理解意识是很到位的,微博上也众次承认现在理想产品的不走熟。罗永浩云云的“蔡徐坤式”尬吹,对造车新势力来说一定也不是什么益事,由于曾“PPT造车”的造车新势力此前本就给人不足踏扎实实的印象。

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夏天来啦~终于迎来了这个看腿的季节。。。跑题了~